新闻稿：世界上第一座超大型轮胎回收厂的建设将很快开始，概念图的编制将很快完成，紧随其后的是最终图纸的调试，以及预计2018年2月在西澳大利亚州珀斯开始建造回收处理厂。
该合资企业是泰泰克集团（Tytec Group）与全球获奖轮胎回收技术公司绿色蒸馏技术公司（Green Estatio博亚体育appn Technologies）的合作。他们共同成立了总部位于珀斯的Tytec Recycling Pty Ltd，对大型轮胎进行经济绿色回收，这些轮胎被称为OTR或越野轮胎，轮辋尺寸在25到63英寸之间。
yabo最新域名GDT开发了世界上第一项澳大利亚技术，该技术将使用“破坏性蒸馏”工艺将报废轮胎回收为石油、碳和钢。将轮胎从矿区运输至回收厂将由泰德物流公司负责，泰德物流公司拥有超过75%的全国OTR物流市场，并为超大轮胎提供储存。
目前还没有回收OTR轮胎的方法，澳大利亚通常的处理方法是将其埋在矿区的倾倒区，或EPA指定的倾倒区。倾倒区的GPS坐标以及以这种方式处理的每个轮胎的序列号必须提供给EPA。
这种方法的回收效益相当可观，因为通过使用GDT技术，重量为3.5吨的轮胎将产生1500升油、1.5吨碳，以及可以返回轮胎制造商重新使用的钢筋。yabo最新域名
海德尔2013-2014年的报告估计，澳大利亚每年生产15.5万吨不同尺寸的OTR报废轮胎，其中79.4%留在现场，因为目前没有经济和绿色的回收方法。
GDT首席运营官特雷弗·贝利（Trevor Bayley）表示，在澳大利亚回收OTR轮胎是“冰山一角”。贝利去年参加了在拉斯维加斯举办的全球最大的矿业博览yabo最新域名会MinExpo。
“澳大利亚OTR轮胎的回收潜力仅占世界市场的一小部分，因为在MinExpo期间，我们收到了墨西哥、哥伦比亚、巴西、加拿大、美国和智利矿业公司的询问，这些国家都有大型采矿业，因为它们目前也没有回收旧OTR轮胎的经济绿色手段，因此市场巨大。”
“作为这些国家矿业公司规模的一个例子，并为了展示该技术的潜在市场，我们遇到的一位南美矿业运营商拥有的自卸卡车比今天在西澳大利亚运营的所有自卸卡车都多。
“建造世界上第一个OTR轮胎加工厂的行动是在指定的Tytec回收研发厂（位于新南威尔士州沃伦的GDT工厂的一部分）进行了超过12个月的物流研发工作之后进行的。这项工作旨在解决如何处理直径为4米或以上的4吨轮胎的问题。”通过一个复杂的过程，以足够的体积使其在经济上可行，”特雷弗·贝利说。yabo最新域名
yabo最新域名GDT开发了世界上第一项澳大利亚成熟技术，该技术将使用“破坏性蒸馏”工艺将报废的汽车和卡车轮胎回收为石油、碳和钢。他们是澳大利亚有史以来第一位获得爱迪生奖提名的人。爱迪生奖是2015年的世界最高创新奖，获得铜牌。
Tytec Recycling董事长布雷特·芬内尔（Brett Fennell）表示，OTR轮胎回收解决方案为这一难题增加了最后一块，将使采矿和工业部门能够利用绿色经济处理方法，完成OTR轮胎从摇篮到坟墓的解决方案。
“15年来，我们一直在为采矿业提供完整的OTR轮胎服务，包括物流、储存、重新踩踏和维修，现在我们拥有技术和方法，可以提供经济可行的回收解决方案，作为我们全部服务范围的一部分。
“将使用寿命已满的非常大且难以处理的轮胎回收，制成石油、碳和钢等高级可重复使用商品，而不仅仅是将这一问题留给子孙后代去解决，这对环境的好处是巨大的。”
Brett Fennell说：“除了澳大利亚的OTR轮胎回收市场，我们相信我们可以在帮助向世界介绍这项独特的本地开发技术方面发挥关键作用。”。
关于绿色蒸馏博亚体育app技术公司：yabo最新域名GDT是一家澳大利亚公司，它开发了世界上第一个用于回收端‐属于‐生活汽车和卡车，现在超大轮胎变成碳、油和钢。
关于Tytec回收：这是Tytec集团公司和GDT公司之间的合作，旨在利用GDT公司开发的世界首创技术，为OTR轮胎开发经济可行的绿色回收业务yabo最新域名
Dennis Rutzou博亚体育app公共关系部为绿色蒸馏技术发布(www.drpr。通用域名格式。au)
