新闻稿：世界上第一个超大型轮胎回收厂的建设将很快开始，概念图的编制将很快完成，紧随其后的是最终图纸的调试和西澳大利亚州珀斯的回收处理厂的开工，预计2018年2月。
该合资企业是泰泰克集团和绿色蒸馏技术公司的合作，绿色蒸馏技术是一家全球获奖轮胎回收技术公司。博亚体育app他们联合成立了总部位于珀斯的Tytec Recycling Pty Ltd，负责对大型轮胎进行经济绿色回收，这些轮胎被称为OTR或非公路轮胎，这些轮胎的轮辋尺寸在25至63英寸之间。
yabo最新域名GDT开发了世界上第一项澳大利亚技术，该技术将使用“破坏性蒸馏”工艺将报废轮胎回收成油、碳和钢。轮胎从矿区运输到回收厂将由Tytec Logistics负责，Tytec Logistics拥有超过75%的全国OTR物流市场，并提供轮胎的储存或者超大轮胎。
目前还没有回收OTR轮胎的方法，在澳大利亚，通常的处理方法是将它们埋在矿区的倾倒区，或EPA指定的倾倒区。垃圾场的GPS坐标以及以这种方式处理的每个轮胎的序列号必须提供给EPA。
这种方法的回收效益相当可观，因为通过使用GDT技术，重量为3.5吨的轮胎将产生1500升机油、1.5吨碳以及可返回轮胎制造商重新使用的钢筋。yabo最新域名
2013-14年的《海德报告》(Hyder Report)估计，澳大利亚每年生产的各种尺寸的OTR报废轮胎有15.5万吨，其中79.4%留在了现场，因为目前没有经济和绿色的回收方法。
GDT首席运营官特雷弗·贝利（Trevor Bayley）表示，在澳大利亚，OTR轮胎的回收是“冰山一角”，他去年参加了拉斯维加斯世界最大的矿业博览会Miyabo最新域名nExpo。
“澳大利亚对OTR轮胎的回收潜力只占世界市场的一小部分，因为在MinExpo期间，我们收到了来自墨西哥、哥伦比亚、巴西、加拿大、美国和智利，这些国家的市场都有巨大的采矿业，因为他们目前也没有经济的绿色手段来回收他们的旧工程轮胎。”
“作为这些国家矿业公司规模的一个例子，并为了展示该技术的潜在市场，我们遇到的一位南美矿业运营商拥有的自卸卡车比今天在西澳大利亚运营的所有自卸卡车都多。
“建造世界上第一个OTR轮胎加工厂的行动是在指定的Tytec回收研发厂（位于新南威尔士州沃伦的GDT工厂的一部分）进行了超过12个月的物流研发工作之后进行的。这项工作旨在找到如何处理fou问题的解决方案直径为4米或以上的r吨级轮胎，通过复杂的工艺，以足够的体积使其在经济上可行，”Trevor Bayley说。yabo最新域名
yabo最新域名GDT开发了世界上第一项经验证的澳大利亚技术，该技术将使用其“破坏性蒸馏”过程将报废的汽车和卡车轮胎回收为石油、碳和钢。他们是澳大利亚有史以来第一位获得爱迪生奖提名的人。爱迪生奖是2015年世界最高创新奖，获得铜牌。
Tytec回收董事长Brett Fennell表示，OTR轮胎回收解决方案为这个难题增加了最后一块，将使采矿和工业部门能够使用一种绿色经济的处理方法，完成OTR轮胎从摇篮到坟墓的解决方案。
“十五年来，我们一直在为采矿业提供完整的OTR轮胎服务，包括物流、储存、翻新和维修。现在，我们拥有技术和方法，可以提供经济可行的回收解决方案，作为我们全部服务范围的一部分。
“将使用寿命已满的大型难处理轮胎回收，制成石油、碳和钢等可重复使用的高档商品，而不仅仅是将问题留给子孙后代去解决，对环境的好处是巨大的。”
Brett Fennell说：“除了澳大利亚的OTR轮胎回收市场，我们相信我们可以在帮助向世界介绍这项独特的本地开发技术方面发挥关键作用。”。
关于绿色蒸馏博亚体育app技术公司:yabo最新域名GDT是一家澳大利亚公司，它开发了世界上第一个用于回收端‐的‐生活汽车和卡车，现在超大轮胎成碳，石油和钢铁。
关于Tytec回收：这是Tytec集团公司和GDT公司之间的合作，该集团的成立旨在利用GDT公司开发的世界首创技术，为OTR轮胎开发经济可行的绿色回收yabo最新域名作业
Dennis Rutzou博亚体育app公共关系部为绿色蒸馏技术发布(www.drpr.com.au)
